沃尔沃XC40部分车型搭载了三缸发动机，其发动机抖动情况不能一概而论。从技术层面，沃尔沃在这款三缸发动机上运用了不少先进技术来抑制抖动。例如，它采用了平衡轴装置，能在一定程度上抵消发动机运转时产生的不平衡力，减小抖动幅度。还对发动机的 mounts（机脚）进行了优化设计，这些机脚具有良好的减震性能，可进一步降低发动机传递到车身的抖动。在实际驾驶中，许多车主反馈，在车辆正常启动和怠速阶段，发动机抖动并不明显，基本感觉不到与四缸发动机有太大差异。不过，当车辆处于冷启动状态，刚启动瞬间会有轻微抖动，但这种抖动随着发动机预热很快就会减弱。在急加速或者高负荷行驶时，发动机转速快速提升，此时三缸发动机的抖动会比怠速时明显一些，但也并非到了难以接受的程度。跟同级别四缸发动机相比，沃尔沃XC40的三缸发动机在某些工况下肯定还是会存在抖动略微明显的现象。但要是持续升级优化，并且随着大家对发动机抖动的接受度提高，它的抖动情况总体还是在可接受的范围之内。